le retour gp 2014

Esteve Rabat remporte ce dimanche le Grand Prix d'Italie – 6eme manche du Championnat du monde – dans la catégorie Moto2.L'Italien Romano Fenati (KTM) a remporté dimanche le Grand Prix d'Italie catégorie Moto3, sixième manche du Championnat du monde

Grand Prix de Catalogne HORAIRES :Eurosport.fr
13/06 Libre 1 9h55
13/06 Libre 2 14h05
14/06 Libre 3 9h55
14/06 Libre 4 13h30
14/06 Qualifications14h10
15/06 Course14h00

MotoGP 2014 à Barcelone : Marquez, à l’arraché, dans le dernier tour. Rossi leader durant 20 tours.
On aura eu de beaux combats cette année, mais comme celui-ci, jusqu’au dernier tour, avec trois pilotes à touche-touche, avec un Marquez qui a dû tout donner pour passer (dix fois !) Pedrosa et Rossi, Marquez fait donc un sept sur sept, Rossi conforte sa deuxième place au général.
BASTON PARTOUT ET TOUT LE TEMPS !
Pour la première fois de la saison, Marc Marquez a raté la pole, victime d’une chute dans son dernier tour qualif, on a donc une très belle première ligne avec Pedrosa pole, Lorenzo deux, Marquez trois… Derrière, Bradl et Rossi ont vraiment l’intention d’aller chercher les trois enragés qui sont devant eux… Bref, c’est alléchant. 25 tours au programme… En revanche, de gros nuages arrivent au-dessus du circuit, il a plus la nuit précédente, il peut aussi pleuvoir durant le GP, ce qui serait une sérieuse remise en cause pour tous ces garçons qui ont fait tous leurs réglages au petit poil sur sol sec! Lewis Hamilton est venu saluer les deux pilotes Yamaha, Rossi et Lorenzo. Dehors, les nuages avancent… Ryan Villopoto, six fois Champion des USA en Supercross, est là aussi. Du très beau monde à Barcelone ! On rappelle que si Pedrosa ou Marquez gagnent, ce sera la 100ème victoire de Honda en MotoGP… Que si Marquez gagne, il aura sept victoires d’affilée au compteur, Rossi avait fait ça en 2002, ce ne serait pas le record absolu mais ce serait un sacré palmarès quand même. Tous les pilotes stars sont en pneus medium. Mais dans les stands, on prépare les deuxièmes motos en pneus pluie.
C’est parti ! dans l’ordre, Lorenzo, Pedrosa, Rossi. Rossi qui passe second très vite. Marquez est quatre. A l’entrée du deuxième tour, Marquez passe Pedrosa, il est trois. Bradl est cinq, prenant des angles impressionnants dans les courbes rapides. Abraham au gravier. Troisième tour, Rossi en tête ! Marquez passe aussi Lorenzo. Il est second. Cinq pilotes en paquet, on n’a pas vu ça depuis le début du GP, ni en Moto3 ni en Moto2 ! Un tour plus tard, Lorenzo et Marquez se font un une-deux. Génial ! Sixième tour, Pedrosa passe Lorenzo, il est trois. Huitième tour, Pedro passe Marquez, il est deux. Pas longtemps, marquez repasse, na ! Et Rossi est toujours devant, d’une demi-seconde !
Abandon de Crutchlow, casse mécanique, l’électronique l’a lâché. Douzième tour, Marquez est dans les roues de Rossi, Pedrosa est accroché à son cul, Lorenzo est un peu plus loin. Mais Marquez fait un large, Rossi reprend un peu d’air, une seconde d’avance. On est à huit tours de l’arrivée, au 18ème tour, quand Marquez est à nouveau au cul de Rossi. Rossi qui glisse un peu, les pneus en ont marre… Mais il pleut ! On reste en course, une partie du circuit est sec, Marquez passe. Il reste six tours. Encore un une deux-Marquez-Rossi ! Sublime ! Rossi loupe un freinage, Pedrosa est deux. Un sublime trio est en tête de la course, Pedrosa attaque Marquez partout , une-deux, une-deux encore, « Pedro » touche la roue AR de Marquez et fait un large dans le dernier tour, Rossi passe et termine second ! Dé-men-tiel ! Marquez fait donc sept sur sept, et Rossi en tête pendant 20 tours.

Rabat confirme, Zarco 3ePointé 19e des essais, vendredi soir, le Français Johann Zarco a obtenu dimanche un résultat inespéré. Il accompagne sur le podium les Espagnols Tito Rabat et Maverick Viñales. Il n'était plus monté sur le podium depuis Valence en novembre dernier.Alex Marquez en solitaireAlex Marquez a remporté le Grand Prix de Catalogne, ce dimanche à Barcelone, à l'issue d'une course dominée de bout en bout. Jack Miller reste leader du classement général.

Avec sa 7ème victoire consécutive signée à Barcelone, Marquez égale la plus longue série de succès successifs réalisée par Rossi en 2002. L'Espagnol a obtenu ce résultat à 21 ans et 131 jours, contre 23 ans et 155 jours pour le Docteur. Si Marquez s'impose de nouveau ce week-end à Assen, il deviendra le détenteur du plus grand nombre de victoire en MotoGP 4-temps. En catégorie reine, seuls deux pilotes ont dépassé cette statistique : Mike Hailwood (12 victoires d'affilée en 1964) et Giacomo Agostini (20 victoires successives entre les saisons 1968 et 1969).
253 : 253 courses de Grand Prix en catégorie individuelle ont eu lieu au circuit d’Assen.
7 : Yamaha est le constructeur qui a gagné le plus souvent au TT d'Assen depuis le début de l’ère MotoGP 4-temps avec un total de sept victoires. Sur la même période, Honda s'est imposé quatre fois et Ducati une seule, en 2008 avec Stoner.
2011 : La victoire de Ben Spies au GP des Pays-Bas 2011 (avec Yamaha) est la dernière victoire MotoGP remportée par un pilote qui ne soit pas Casey Stoner, Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Marc Marquez ou Jorge Lorenzo.
15 : Angel Nieto est le pilote qui a remporté le plus de victoires à Assen, avec un total de 15 sur les catégories 125cc et 50cc. Il est suivi par Giacomo Agostini (14 victories en 500cc et 350cc).
8 : Parmi les pilotes actuels, Valentino Rossi est celui qui a remporté le plus de victoires à Assen avec un total de huit : six en MotoGP, une en 250cc et une en 125cc.
4 : Quatre pilotes néerlandais ont gagné à Assen : Paul Lodewijkx en 50cc en 1968, Wil Hartog en 500cc en 1977, Jack Middelburg en 500cc en 1980 et Hans Spaan en 125cc en 1989.
1994 : Le dernier pilote néerlandais à être monté sur le podium d’Assen est Wilco Zeelenberg, désormais team manager du team officiel Yamaha en MotoGP. Il avait fini troisième en 250cc en 1994.Jeudi 26 juin :
8h45 : Emission WARM-UP
9h00 : FP1 Moto3 - Eurosport France
9h55 : FP1 MotoGP - Eurosport France
10h55 : FP1 Moto2 - Eurosport France
11h50-13h00 : Rediffusion GP de Catalogne
13h00 : Emission WARM-UP
13h10 :FP2 Moto3 - Eurosport France
14h05 :FP2 MotoGP - Eurosport France
15h05 : FP2 Moto2 - Eurosport France
Vendredi 27 juin :
8h45 : Emission WARM-UP
9h00 : FP3 Moto3 - Eurosport France
9h55 : FP3 MotoGP - Eurosport France
10h55 : FP3 Moto2 - Eurosport France
12h30 : Emission WARM-UP
12h35 : Qualifs Moto3 - Eurosport France
13h30 : FP4 puis Qualifs MotoGP - Eurosport France
15h05 : Qualifs Moto2 - Eurosport France
Samedi 28 juin :
8h40 : Warm Up Moto3 en direct sur Eurosport France
9h10 : Warm Up Moto2 en direct sur Eurosport France
9h40 : Warm Up MotoGP en direct sur Eurosport France
10h00 : Emission WARM-UP
11h00 : course Moto3 - Eurosport France
12h20 : course Moto2 - Eurosport France
14h00 : course MotoGP - Eurosport France

Alex Marquez a remporté le Grand Prix des Pays-Bas catégorie moto 3

Anthony West a remporté le Grand Prix des Pays-Bas catégorie moto 2

Marc Márquez a remporté le Grand Prix des Pays-Bas catégorie motoGP 2Andrea Dovizioso 3pedrosa 5rossi

Voilà le programme du Grand Prix d'Allemagne ce week-end sur Eurosport. Soyez au RDV !
Vendredi 11 juillet
- 8h45 : Plateau WARM-UP
- 9h : FP1 Moto3
- 9h55 : FP1 MotoGP
- 10h55 : FP1 Moto2
- 11h45 : Rediff GP des Pays-Bas
- 13h : FP2 Moto3 (Eurosport 2)
- 14h : FP2 MotoGP (Eurosport 2)
- 15h : FP2 Moto2 (Eurosport 2)
Samedi 12 juillet
- 8h45 : Plateau WARM-UP
- 9h : FP3 Moto3
- 9h55 : FP3 MotoGP
- 10h55 : FP3 Moto2
- 11h45 : Rediff GP des Pays-Bas
- 12h30 : Qualif Moto3
- 13h30 : FP4 MotoGP
- 14h10 : Qualifs MotoGP
- 15h : Qualifs Moto2 (Eurosport 2)
Dimanche 13 juillet
- 8h30 : Warm-up 3 catégories
- 10h : Plateau WARM-UP
- 11h : Course Moto3
- 12h20 : Course Moto2
- 14h : Course MotoGP
- 14h45 : Plateau debrief WARM-UP

jack miller remporte le gp d'allemagne en moto3

Esteve Rabat remporte ce dimanche le Grand Prix d'allemagne moto2

Marc Marquez (Honda) a remporté le Grand Prix d'allemagne 2 pedrosa 3Lorenzo 4 rossi

L'Espagnol Marc Marquez continue d'écraser le Championnat du monde MotoGP après sa dixième victoire en autant de courses disputées cette saison dimanche à Indianapolis.
Et de 10. Sur 10. Marc Marquez a décroché dimanche à Indianapolis sa 10e victoire de la saison en 10 courses. Le champion du monde en titre est le premier pilote à enchaîner dix victoires de suite depuis l'Australien Mick Doohan en 1997. Doohan avait été sacré champion du monde cette année là en remportant douze des 15 épreuves auxquelles il avait pris part. Marquez marche également sur les pas d'une autre légende de la catégorie-reine, l'Italien Giacomo Agostini, octuple champion du monde en 500 cc et dernier pilote à avoir remporté les dix premières courses d'une saison, en 1970. 250 points au compteur Marquez a pourtant complètement raté son départ: alors qu'il avait signé la pole position, le pilote Honda terminait le premier tour en cinquième position. Mais l'Espagnol de 21 ans n'a pas perdu son calme et pendant que Valentino Rossi et Jorge Lorenzo s'expliquaient devant, il grappillait les places. Marquez est passé en tête au 11e tour et a lâché ses rivaux pour franchir la ligne d'arrivée avec 1"803d'avance sur Lorenzo et un peu plus de six secondes sur Rossi. Au classement du Championnat du monde après dix des 18 manches, Marquez est en tête avec le score parfait de 250 points, devant Dani Pedrosa (161 pts) et Rossi (157 pts). L'Américain Colin Edwards, 40 ans, a terminé à la 13e place pour sa dernière participation à un GP sur le sol américain et, peut-être, à un GP tout court. La discipline est sinistrée aux Etats-Unis, pays qui a formé pourtant parmi les plus grands pilotes Freddie Spencer, Wayne Rainey ou Kenny Roberts.A seulement 21 ans, Marc Marquez est en train de réécrire l'histoire de la catégorie-reine de motocyclisme avec sa dixième victoire en 10 courses disputées cette saison lors du Grand Prix d'Indianapolis dimanche.
Même un départ raté ne peut empêcher Marquez d'écoeurer ses rivaux cette saison.
La pilote Honda, auteur de la pole-position la veille, a été en effet débordé par quatre pilotes avant le premier virage, mais il en faut plus pour le déstabiliser.
"J'ai eu du mal en début de course, car la température était plus élevée que lors des qualifs. J'ai mis du temps à m'adapter aux conditions", a expliqué après coup l'Espagnol.
Il lui a fallu en tout et pour tout onze tours pour prendre la mesure de l'Indianapolis Motor Speedway et lâcher ses concurrents.
Quatrième à la fin du premier tour, le champion du monde en titre a d'abord suivi le passionnant duel entre les Italiens Valentino Rossi et Andrea Dovisiozo depuis la 3e place.
Il s'est emparé de la 2e place au 6e tour puis a débordé Rossi, pourtant sextuple champion du monde de la catégorie-reine, au 11e tour sans lui laisser aucune chance.
La deuxième partie de la course a tourné à la démonstration pour le prodige espagnol qui a franchi la ligne d'arrivée avec 1 sec 803/100e d'avance sur Lorenzo et 6 sec 558/1000 sur Rossi.
Marquez est le premier pilote à enchaîner dix victoires de suite depuis l'Australien Mick Doohan en 1997.
- Comme Doohan et Agostini -
Doohan avait été sacré champion du monde cette année là en remportant douze des 15 épreuves auxquelles il avait pris part.
Marquez qui totalise 16 succès en 28 courses en MotoGP depuis ses débuts en 2013, marche également sur les pas d'une autre légende de la catégorie-reine, l'Italien Giacomo Agostini, octuple champion du monde en 500 cc et dernier pilote à avoir remporté les dix premières courses d'une saison, en 1970.
Au classement du Championnat du monde après dix des 18 manches, Marquez est en tête avec le score parfait de 250 points, devant Dani Pedrosa (161 pts) et Rossi (157 pts).
En Moto2, le championnat est complètement relancé après la victoire du Finlandais Mika Kallio qui s'est imposé "à la Marquez" sans laisser aucune chance à ses rivaux.
"C'est une victoire très importante en vue du titre", a estimé le pilote Kalex qui a signé sa 3e victoire de la saison devant l'Espagnol Maverick Vinales (Kalex) et le Suisse Dominique Aegerter (Suter).
Kallio ne compte plus que sept points de retard sur l'Espagnol Esteve Rabat, 4e dimanche.
En Moto3, la victoire est revenue à l'Espagnol Efren Vazquez qui a signé à 27 ans le premier succès de sa carrière.
Le pilote Honda a devancé l'Italien Romano Fenati et l'Australien Jack Miller, auteur de la pole position qui conserve sa première place au classement du Championnat du monde.
Le Français Alexis Masbou a fait sensation avec sa 4e place au terme d'une impressionnante remontée. Le pilote Honda avait terminé le premier tour en fin de peloton (33e) et a même mené la course à trois tours de l'arrivée.

Dani Pedrosa (Honda) a remporté le Grand Prix de République Tchéque devant 2 Lorenzo 3 rossi 4 marquez

Suite à la victoire de Mika Kallio à Indianapolis, Esteve Rabat (Marc VDS Racing Team) a su réagir pour se réaffirmer en leader du Championnat du Monde Moto2™ face à son coéquipier et repartira de Brno avec douze précieux points d’avance sur le Finlandais.
En pole position, Rabat a pris un départ idéal et a mené du début à la fin d’une course de 20 tours qu’il a conclue avec trois bonnes secondes d’avance sur Kallio. A cinq tours de l’arrivée, l’Espagnol a levé le main pour signaler de la pluie sur une section du circuit mais la piste est finalement restée sèche jusqu’au drapeau à damier.
Derrière les deux pilotes du team Marc VDS Racing, Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP) a décroché la troisième place, en solitaire, pour faire sa première apparition sur le podium de la catégorie Moto2™.
Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) s’est quant à lui imposé d’un rien sur son compatriote Dominique Aegerter (Technomag carXpert) pour prendre la quatrième place, tandis que Maverick Viñales (Paginas Amarillas HP 40), Julián Simón (Italtrans Racing), Franco Morbidelli (Italtrans Racing), Johann Zarco (AirAsia Caterham) et Marcel Schrötter (Tech3) complétaient le Top 10.
Axel Pons (AGR Team) a pris la onzième place, devant Simone Corsi (NGM Forward Racing), Hafizh Syahrin (Petronas Malaysia Raceline), Xavier Siméon (Federal Oil Gresini), Jonas Folger (AGR Team) et Louis Rossi (SAG Team), seizième à l’arrivée mais monté jusqu'à la douzième place sur la première moitié de la course.
Tombé avec Lorenzo Baldassarri (Gresini Moto2) dès le troisième virage, Lucas Mahias (Promoto Sport), inscrit en wildcard sur la Transfiormers, a pu repartir pour rallier l'arrivée mais a logiquement terminé en dernière position.
Baldassarri, Tetsuta Nagashima (Teluru Team JiR Webike), Sam Lowes (Speed Up), qui luttait pour le podium avant sa chute, le wildcard Miroslav Popov (Montaze Broz Racing Team) et Luis Salom (Paginas Amarillas HP 40) ont quant à eux été contraints à l’abandon.Il aura fallu 133 départs en Grand-Prix, une décennie d’efforts, des coups durs, des larmes et une implacable volonté pour qu’Alexis Masbou remporte sa première victoire en Grand-Prix.
Au coude-à-coude avec un Alex Marquez redoutable, le tricolore a pris l’avantage dans le dernier enchainement sur l’Espagnol puis sur le leader du championnat du monde pour faire raisonner la première Marseillaise en championnat du monde depuis 2012. Jamais plus loin que la 4ème place depuis le GP des Pays-Bas, Masbou a trouvé la régularité au plus haut niveau, et désormais la confiance.
C’est dans la salle d’embarquement de l’aéroport de Vienne en Autriche que nous avons joint l’albigeois avant qu’il ne s’envole pour la France…
Alexis, que ressent-on lorsqu’on passe la ligne d’arrivée d’un Grand-Prix à la première place ?
Alexis Masbou : « Ça fait un bien fou ! Cela faisait tellement longtemps qu’on l’attendait, et d’autant plus depuis que nous nous sentions en capacité de le faire que cela devenait un peu pressant, et finalement aujourd’hui, c’est fait. On est passés tout près du podium à Indianapolis et c’était très frustrant de le rater. Ce week-end on a été très rapides tout au long des essais, pendant la qualification, donc on savait qu’on avait de vraies chances de jouer la victoire ou le podium et j’ai saisi ma chance au moment où il le fallait ».
Tu as, auparavant, fait une majeure partie de la course en tête ou dans le top 3, notamment avec Alex Marquez ?
Alexis Masbou : « Oui, nous étions les plus rapides je crois, et on s’est donc partagé la tête de l’épreuve. J’espérais parvenir, en unissant nos forces, à creuser un écart et il faut dire qu’on a bien travaillé ensemble à un moment, nous ne nous sommes pas gênés mais avec le phénomène d’aspiration, nous n’avons pas réussi à nous échapper. J’ai travaillé tout seul au warm-up pour me concentrer sur mon rythme et cela m’a beaucoup servi en course, donc on a fait un bon week-end et nos progrès se voient enfin ! ».
Il y a quand même eu un passage difficile à 2 tours de l’arrivée où tu passes en 10ème position ?
Alexis Masbou : « Exactement. On roulait en groupe très serré et je fais une petite erreur, tout le monde passe à l’intérieur et je suis alors obligé de relever la moto et élargir ma trajectoire ce qui a permis à beaucoup de pilotes de me doubler. Je me suis un peu énervé contre moi-même parce que ce n’était vraiment pas le moment de faire une telle erreur, j’ai essayé tout de suite de revenir aux avant-postes et comme la moto marchait bien, je pouvais me permettre de freiner très tard donc j’ai pu revenir rapidement. Quand j’ai vu Rins lever les bras (croyant qu’il avait gagné alors qu’il restait un tour à accomplir, NDLR), j’étais totalement affolé parce que je pensais bien qu’il restait un tour et j’ai cru un instant m’être moi-même trompé. J’ai vu les panneauteurs annoncer ‘1 tour’ alors j’ai repris mon effort pour finir le tour aussi fort que possible. Quand on est arrivés dans la dernière montée, j’ai compris que j’étais idéalement placé pour gagner la course, mes 2 attaques sont passées, et je suis évidemment très content ».
L’explication victorieuse avec Miller s’est jouée au niveau de la détermination ?
Alexis Masbou : « Oui en partie, mais depuis le début de la course, j’étais très fort sur les freinages et tout particulièrement sur le freinage du dernier enchainement. Honnêtement, je pensais bien être capable de les doubler même si Miller et la KTM, on sait que la phase de freinage est vraiment leur point fort. Il a vraiment fallu que je m’arrache pour être sûr de prendre l’avantage et quand je suis sorti en tête du dernier virage à droite, j’ai retenu ma respiration en attendant de passer la ligne d’arrivée et ensuite il y a la délivrance… Enfin la première victoire ! »
Il t’aura donc fallu 133 Grand-Prix pour connaître cette ‘délivrance’… est-ce que ce n’est pas encore plus beau après une telle attente ?
Alexis Masbou : « Ce qui rend cette victoire encore plus belle à mes yeux, c’est qu’elle se fait au terme d’une course durant laquelle personne n’a chuté. Tous les leaders du championnat étaient présents dans le groupe de tête. Aujourd’hui, j’avais le rythme pour gagner, et j’y suis parvenu, donc de ce point de vue, ça fait vraiment du bien. Ensuite, on a eu du mal à aller chercher le premier podium et cela nous contrariait, donc là aussi c’est un soulagement. Ça me fait du bien à moi, et aussi à tous ceux qui m’ont aidé depuis tout ce temps et je crois qu’enfin, cette montagne d’efforts a été récompensée par cette victoire ».
Tu vas viser d’autres victoires maintenant j’imagine ? Après « la fureur de vaincre » (le titre du documentaire sur la saison 2013 d’Alexis) tu vas nous faire « la fureur de re-vaincre » ?
Alexis Masbou : «Oui, de toute manière on est présents devant depuis plusieurs courses maintenant. On va continuer à travailler comme on l’a fait ces dernières semaines. Cette victoire va donner de la sérénité à toute mon équipe et c’est parfois ce qui nous a manqué jusqu’à présent. On est sur la bonne voie et j’espère bien que nous allons poursuivre sur la lancée. Gagner une course, c’est merveilleux, mais je préfèrerais en gagner d’autres ! ».
Dans quel état d’esprit vas-tu te rendre à Silverstone pour la prochaine épreuve ?
Alexis Masbou : « Je vais y aller dans un état d’esprit encore plus combatif parce que maintenant que j’ai gagné, je sais que je peux le faire, y compris quand les 5 premiers du championnat sont dans le même groupe que moi. C’était important de me le prouver, et important aussi de leur montrer à eux aussi. A Silverstone, j’aimerais refaire le même week-end et je pense que c’est possible car c’est un circuit que j’apprécie beaucoup. Lors des 4 dernières courses, on finit dans les 4 premiers, on est dans une bonne dynamique. Tout est envisageable, on vient de le montrer ! »
Il est beau ce trophée du Grand de République Tchèque ?
Alexis Masbou : « Sincèrement, non ! Mais je vais quand même le mettre en évidence dans mon salon. Il faudrait que j’en gagne d’autres pour le cacher un peu donc je n’ai plus le choix ! »

Marc Márquez, le leader du Championnat du Monde MotoGP™, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Bradley Smith et Cal Crutchlow étaient les six pilotes conviés en conférence de presse jeudi à Silverstone pour le lancement du Grand Prix Hertz de Grande-Bretagne.
Après avoir fini quatrième en République Tchèque, un résultat qui mettait fin à une série de dix victoires, Marc Márquez (Repsol Honda) est prêt à repartir en piste pour retrouver sa place sur le podium ce week-end en Grande-Bretagne et a apparemment assez bien digéré sa défaite de Brno.

« Au final, la situation reste la même, même si nous n’avons pas pu gagner à Brno, » a commenté le Champion du Monde en titre, leader du classement MotoGP™ 2014 avec 77 points d’avance. « C’était peut-être ma moins bonne course en MotoGP™ mais nous avons trouvé une solution le lundi et nous sommes confiants. Silverstone est un excellent circuit et la météo semble bonne pour ce week-end. »

Son coéquipier Dani Pedrosa, le vainqueur de l’épreuve tchèque, a pour sa part affirmé : « Nous avons eu un excellent week-end à Brno, avec un bon test le lundi. Nous avions fait une assez bonne course ici l’an dernier, j’avais dû rattraper mon retard mais c’était positif. Je suis content d’être ici, la météo a l’air bonne et j’espère que nous ferons un bon week-end. Au début il faut s’habituer à circuit, qui est assez différent. Il est très plat et il faut vraiment bien visualiser les points de référence. »

Battu pour la première fois de l’année à Brno, Marc Márquez n’aura pas tardé à retrouver le sommet du podium MotoGP™ et a battu Jorge Lorenzo dans un duel pour la victoire au Grand Prix Hertz de Grande-Bretagne. Valentino Rossi a pris la troisième place.Esteve Rabat, le leader de la catégorie Moto2™, s’est imposé d’un rien sur son coéquipier Mika Kallio après une fantastique fin de course en Grande-Bretagne. Maverick Viñales a pris la troisième place, devant Johann Zarco.Le vice-Champion du Monde Moto3™ Álex Rins a enfin renoué avec la victoire en s’imposant à l’arrachée devant son coéquipier Álex Márquez et Enea Bastianini.

Le leader du Championnat du Monde Moto3™ a battu Niklas Ajo et Álex Rins de quelques millièmes de seconde pour s’emparer de la pole pour le Grand Prix TIM de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini.Mika Kallio, Esteve Rabat et Tom Lüthi seront les trois pilotes en première ligne pour la course Moto2™ dimanche au Misano World Circuit Marco Simoncelli.Le double Champion du Monde MotoGP™ partira devant les Italiens Andrea Iannone et Valentino Rossi au Grand Prix TIM de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini. Quatrième, Marc Márquez sera absent de la première ligne pour la première fois de la saison.

rossi remporté le Grand Prix de Saint-Marin en moto GP 2 lorenzo 3pedrosaL'Espagnol Alex Rins (Honda) a remporté le Grand Prix San-MarinGP moto2 Rabat s’impose de nouveau sur Kallio à Misano s’est offert une troisième victoire consécutive, sa septième en treize courses cette année, devant son coéquipier Mika Kallio dimanche sur la côte de Rimini. Johann Zarco a pris la troisième place.

lorenzo a remporter ce dimanche le Grand Prix Aragón catégorie MotoGPL'Italien Romano Fenati a remporté ce dimanche le Grand Prix Aragón catégorie Moto3Maverick Viñales a remporter ce dimanche le Grand Prix Aragón catégorie Moto2 le français Johann Zarco termine 3eme

L'Espagnol Marc Marquez (Honda) est devenu champion du monde catégorie MotoGP pour la deuxième fois consécutiveMoto GP: Lorenzo (ESP) s’impose devant Marc Marquez (ESP) qui remporte son second titre de champion du monde. Rossi (ITA) est troisièmeMoto 2: troisième victoire de Thomas Lüthi dans cette catégorie devant Viñales (ESP) et Rabat (ESP)Malgré la pluie redoutée pour les courses ce dimanche, elle n’est pas venue perturbée la course Moto3 remportée dans le dernier tour par Alex Marquez.
Le meilleur départ est réalisé par Danny Kent qui vire en tête devant Jack Miller au premier virage. Niccolo Antonelli recupère la troisième position. Alex Rins loupe totalement son départ en écartant au premier virage. Au premier tour, il est 20ème alors que son coéquipier, Alex Marquez, est déjà dans le Top5. Alexis Masbou, malgré sa fracture de l’auriculaire, pointe à la 14ème position dans le groupe des poursuivants avant de chuter, sans gravité.
Après 4 tours, Kent mène toujours devant les deux prétendants pour le titre, Miller et Marquez, qui se livrent une lutte acharnée. Marquez tente une attaque sur Kent mais le Britannique ne l’entend pas de cette oreille et force le passage pour récupérer son bien. Miller profite de ces attaques pour prendre le commandement d’un groupe de tête composé de 6 pilotes avec les Mahindra d’Oliveira et de Binder et la Honda de McPhee. À 12 tours de l’arrivée, les pilotes de tête sont rejoints par Vazquez, l’autre Honda de l’équipe RTG. Plus loin, à 2.5s, Guevara mène le groupe en bagarre pour la 8ème place. Mais le pilote espagnol chute laissant seuls Rins, Fenati, Bastinanini, Antonelli et Viñales en bagarre pour la 8ème place.
Alex Marquez compte désormais 25 points d'avance au classement provisoire sur Jack Miller. (Photo : Estrella)
Alex Marquez compte désormais 25 points d’avance au classement provisoire sur Jack Miller. (Photo : Estrella)
Avec 9 tours à parcourir, Oliveira est victime d’un impressionnant high-side. Malgré une évacuation sur civière, le pilote s’en sort avec une simple contusion au coude droit et une coupure à la langue. C’est donc un groupe de 6 pilotes qui méne cette course. La tête est partagée entre Marquez et Miller. McPhee, Binder, Vazquez et Kent restent en embuscade.
C’est dans le dernier tour que le podium se joue. Miller mène devant Kent qui s’est intercalé entre Marquez et l’Australien. Les deux coéquipier de l’équipe Ajo se loupent au freinage de la longue ligne droite et laissent Marquez s’envoler vers une victoire importante dans la course au titre. Vazquez monte sur la deuxième marche du podium devant Binder. Jules Danilo, son coéquipier, termine 19ème.
Au Championnat, Marquez s’échappe avec 25 points d’avance sur Miller et 37 sur Rins

Valentino Rossi a profité de la chute de Marc Marquez, à dix tours de l'arrivée, pour remporter dimanche le GP d'Australie. Voilà l'Italien nouveau dauphin de l'Espagnol au classement, à deux courses de la fin de la saison.
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Deuxième succès de la saison pour Valentino Rossi en Australie. (Reuters)
Deuxième succès de la saison pour Valentino Rossi en Australie. (Reuters)
Valentino Rossi (Yamaha) a remporté dimanche matin le Grand Prix d'Australie, sur le circuit de Phillip Island, devant son coéquipier Jorge Lorenzo et le Britannique Bradley Smith (Tech3). Le nonuple champion du monde a su profiter de la chute du double champion du monde en titre, Marc Marquez (21 ans), sacré la semaine dernière au Japon et qui est tombé à 10 tours de l'arrivée alors qu'il était seul en tête (4 secondes d'avance). L'Espagnol devra patienter avant d'égaler les 12 victoires sur une saison de Mick Doohan, un record. Il lui reste deux opportunités : le GP de Malaisie (26 octobre) et celui de Valence, à domicile (9 novembre). Son coéquipier chez Honda, Dani Pedrosa, a lui aussi été contraint à l'abandon après avoir été percuté par Andrea Iannone (Ducati), à 21 tours de l'arrivée.
Premier triplé Yamaha depuis 2008
Cal Crutchlow (Ducati) a connu pareille mésaventure, alors qu'il semblait se diriger vers la deuxième marche du podium, en chutant dans le dernier tour. Avec Rossi, Lorenzo et Smith sur le podium, Yamaha s'offre un triplé pour la première fois depuis le GP de France, au Mans, en 2008 (Rossi, Lorenzo et Colin Edwards). Le Français Mike Di Meglio (Avintia) a lui pris les deux points de la 14e place.
Rossi vice-champion du monde ?
Pour son 250e Grand Prix en catégorie reine, Valentino «El Doctor» Rossi a remporté le 108e succès de sa carrière, le 82e en catégorie reine et le premier en Australie depuis 2005 (vainqueur de l'épreuve de 2001 à 2005, six succès au total à Phillip Island). «C'est l'un des meilleurs, s'est félicité l'Italien de 35 ans. Revenir de la troisième place et gagner sur l'île dix ans après (sic), ça me rend vraiment heureux.»
Désormais deuxième au classement, derrière l'intouchable Marquez, fort de son deuxième succès cette année après le GP de San Marin à Misano (14 septembre), Rossi compte 8 et 25 unités d'avance sur Lorenzo et Pedrosa et se positionne, à deux courses de la fin de la saison, comme un vice-champion du monde crédible. Ce serait sa meilleure saison depuis son neuvième titre, en 2009, lui qui n'avait plus gagné deux GP depuis 2010. Déjà chez YamahaMaverick Viñales a eu le dernier mot à la fin d’une course riche en suspense à Phillip Island et a fini devant Tom Lüthi et Esteve Rabat. Quatrième, Mika Kallio a empêché Rabat de s’emparer du titre en Australie mais est maintenant à 41 points de l’Espagnol avant les deux dernières manchesJack Miller a battu Álex Márquez et Álex Rins sur le fil au Grand Prix Tissot d’Australie pour remporter sa cinquième victoire de la saison et revenir à vingt points de Márquez avant les deux dernières manches de la saison

Auteur du meilleur temps vendredi matin à Sepang, Dani Pedrosa (Repsol Honda) a conclu la première journée du MotoGP™ en Malaisie en tête du classement combiné suite à une seconde séance qui s’est déroulée sur piste mouillée.
Le matin, l’Espagnol avait battu d’un rien ses compatriotes Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) et Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP), qui a été le plus rapide cet après-midi sur un revêtement trempé en début de séance puis sur lequel apparaissait une trajectoire sèche pour les dernières minutes. Dans cette seconde séance, Lorenzo devançait Marc Márquez (RepsoL Honda), Pedrosa et Andrea Dovizioso (Ducati).

En FP1, Espargaró et Lorenzo n’étaient respectivement qu’à 0.014s et 0.037s de Pedrosa tandis que Márquez était quatrième.

Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Dovizioso, Cal Crutchlow (Ducati), Yonny Hernandez (Energy T.I. Pramac Racing) et Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech3) complètent le Top 10 du classement combiné et seront assurés d’une participation directe en Q2 en cas de pluie samedi matin pour la troisième séance d’essais

L'Espagnol Efren Vazquez (Honda) s'est imposé dimanche lors du Grand Prix de Malaisie en Moto3. Il a décroché sa deuxième victoire de la saison devant l'Australien Jack Miller (KTM) et l'Espagnol Alex Rins (Honda). Alex Marquez, le leader du championnat, a pris la 5e place et ne compte plus que 20 points d'avance sur Miller. Mais il ne reste plus qu'une course à disputer (25 points au vainqueur). Alexis Masbou s'est classé 6e.Après Marc Marquez en MotoGP, un autre Espagnol est sacré champion du monde de moto cette saison. Il s'agit d'Esteve Rabat, dans la catégorie Moto2. Alors qu'il pouvait être couronné lors du dernier Grand Prix, en Australie, le pilote de 25 ans n'a cette fois pas laissé passer sa chance et a pris une troisième place ce dimanche à Sepang en Malaisie, suffisante pour succéder à Pol Espargaro au palmarès.MotoGP: marquez remporte le GP de Malaisie devant rossi et Lorenzo